深蓝汽车CEO邓承浩：品牌洗牌在加重，最终中国市集应该仅有不跳跃20个品牌

专题：中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）

　　中国电动汽车百东说念主会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，主题为“夯实电动化 鞭策智能化 完满高质地发展”。长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩出席并演讲。

　　邓承浩谈到，曩昔这些年，在专家汽车产业从业者的共同致力下，在我国汽车产业从业者的致力下，中国的汽车产销量在本年仍是汇集17年位居天下的首位。

　　在这个发展的流程当中，他以为体现了几个特征：

　　第一个特征，竞争在重塑，洗牌在加重。

　　具体来看，率先，是自主和新动力。第二，各大集团的销量分化在这一轮的电动化智能化转型流程中也在加重。

　　邓承浩暗意，“咱们刻下酿成了30万台机，15万台机，8万台机，剩下还有许多忽略不计的一些品牌。可能有东说念主说咱们将来可能只好3-5个品牌，也有东说念主可能说不啻。其实我以为，关于中国这样一个地域豁达、文化丰富的市集而言，最终咱们的主流和各别化的品牌应该照旧不啻3-5个。”

　　在他看来，最终在重塑的流程中，细则会有许多品牌就会消散掉，终末可能会仅有不跳跃20个品牌。

　　第二个特征，从电动化向智能化的转型，速率终点快。

　　邓承浩谈到，天然咱们正加快从电动化向智能化的进阶，关联词，其真是电动化边界还有许多的技艺需要去攻克，比如说电动化和底盘的深度交融，以及下一代电板等。

　　第三个特征，在整个这个词智能网联正在变革的推动下，跨界的传播成为了产业的新常态。

　　另外，邓承浩指出，中外车企之间的协作盛开亦然在加重的，天然刻下边临着各式花式的压力。关联词其实协作的整个这个词标的是莫得任何变化的，

　　第四个特征，中国汽车产业正在加快专家化的循序。

　　他提到，“咱们终点有契机去打造一批天下级的中国品牌，咱们的出口范围在快速的扩大。另一方面，其实咱们仍是在从居品出海向品牌出海和产业出海去转型，从最初始单纯的去追求一些市集契机，转向了愈加体系化，愈加高质地的出海。”

　　新浪声明：整个会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之指标，并不虞味着赞同其不雅点或证据其描画。

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背负剪辑：李昂